Polines Semarang 講師與 PT Braja Elektrik Motor 合作創新，打造電動摩托車改裝工具。目前市場上仍難以找到摩托車改裝零件套件。
除此之外，印尼將燃油摩托車改裝為電動摩托車的零件技術發展仍然非常缺乏。
另一個障礙是幾乎所有使用的零件仍然必須進口。
「到目前為止遇到的問題是由於無法使用國產組件的轉換零件套件（即插即用）。這是因為零件套件的主要組件由幾個仍然獨立的組件組成。 「我們需要開發一個智慧零件套件（即插即用）工具來應用於電動車，」PT的老闆說。 Braja 電動馬達，Yoga Uta Nugraha。
透過教育、文化、研究和技術部職業研究總幹事TA.2023的資金匹配計劃，三寶壟州立理工學院（Polines）講師團隊正試圖提供突破性的創新和指導。
由能源轉換研究計劃的Ahmad Hamim Su'udy, S.Pd., MT 主持，並由四名成員支持，即Ali Sai'in, S.Pd., MT、M. Showi NUSPd., MT、Nur Fatowil Aulia STMT 和資訊學工程研究計畫的 Afandi Nur Aziz Thohari, ST, M.Cs 和 Aisyatul Karima, S.Kom., M.CS 自 2023 年 3 月起開始提供協助。
在該專案中，Semarang Polines Lecturers 開發了一種創新的主要零件套件，包括 2KW 發電機外殼、鋰電池支架和即插即用臂系統，該系統已在自動駕駛和鴨子電動車中實施。
該產品具有更換過程的優點，因此摩托車改裝過程不需要很長時間，燃油摩托車改裝為電動摩托車的過程只需要不到4個小時。
該產品可以為全世界的摩托車改裝駕駛者提供便利，在印度尼西亞，政府的目標是到2030年改裝1300萬輛摩托車，這是政府加速實現2060年淨零排放的戰略之一。
該計劃和永續發展努力的成果包括組成教學工廠和創建經交通部認證的能源轉換車間。
PT。 Braja Elektrik 可以利用該計劃生產的產品來增加其電動車產品的生產和行銷。
據了解，目前政府持續努力減少對化石燃料汽車的需求。
這符合總統指示。關於電動車的 2022 年第 7 號法規。將燃油摩托車改裝為電動摩托車受到交通運輸部長法規 (Permenhub) 第 7 號法規的監管。 2020 年第 65 號關於將內燃機驅動的摩托車轉換為電池電動摩托車的規定。
來源：portaljateng.id