不斷鼓勵職業講師的創新，解決社會和行業的問題。其中之一就是創新 履帶式自卸車 該產品由三寶壟州立理工學院（Polines）機械工程系講師 Denny Surindra 與學生團隊共同開發。 履帶式自卸車 丹尼和他的團隊的這項創新是一種運輸棕櫚油的方式，可以解決印度尼西亞農民和棕櫚油行業面臨的問題。
“一般來說，這個（履帶式自卸車，紅色）實際上是極端地形上的交通。至於規格，我用這個工具來收割油棕。”丹尼前段時間說道。
初步發展思路 履帶式自卸車 這本身源於農民和棕櫚油行業在雨季收穫油棕時所面臨的問題。由於種植園地形泥濘，農民普遍發現很難收穫油棕。
“泥漿可達20厘米，更何況油棕田的坡度可達30度。因此，如果他們必須在雨季收穫油棕，那是非常困難的。”丹尼說，他承認，考慮到印尼棕櫚油的潛力很大且廣泛，開發這種工具的潛力很大。
另一方面，丹尼繼續說道，進入收穫季節的油棕通常必須立即收穫。收穫時間過晚會降低所生產的油棕果實的質量。棕櫚油從採摘到加工只有12個小時左右。
“正是在這種情況下，我開發了這台機器，我保證這種運輸工具比中國製造的產品要好得多。”丹尼說。
據丹尼介紹，目前，來自中國的同類產品已進入印尼市場。機器製造商之一 履帶式自卸車 甚至在南加里曼丹馬辰的 Syamsuddin Noor 國際機場舉辦了展覽。
然而，根據丹尼的說法， 履帶式自卸車 中國製造有很多弱點，比如方向盤在左邊，而且價格比Polines開發的這款創新產品貴很多。
“來自中國的產品單價達到 1.7 億印尼盾。而這款產品僅1.5億印尼盾。最重要的是國產產品。”丹尼說。
該產品的另一個優點是材質較厚，因此更堅固， 離地間隙 重心 更好的， 滾輪軌道 利用 雙圓錐軸承，以及售後服務。
“我們將提供售後服務，讓學生參與並參與其中 基於項目的學習 學生們，”丹尼補充道。
目前該產品的開發仍在進行中。丹尼和他的團隊也在設計與這台機器的開發相關的戰略計劃。計劃與三寶壟的一家中小微企業合作製造該機器。該車的部分零部件也將在波林斯機械工程系的車間製造。
履帶式自卸車 該產品將分為兩種類型，即三噸標準 Politrex 和三噸自卸 Politrex。該工具能夠運輸多達三噸棕櫚油。對於使用柴油的燃料， 履帶式自卸車 它能夠達到每小時 30 公里的速度。 （南/Cecep）
資料來源： professional.kemdikbud.go.id